BookOpen AccessMetadata saja
Analisis Kestabilan Lereng Tambang Menggunakan Metode Janbu dan Hoek & Bray Pada THC 04 CV. Tahiti Coal Sawahlunto
123
Hasil pencarian
Jelajahi seluruh publikasi yang tersedia.
Pencarian lanjut AND / OR / NOT
ThesisOpen AccessMetadata saja
Analisis Kestabilan Lereng Tambang Menggunakan Metode Janbu dan Hoek & Bray pada THC 04 CV. Tahiti Coal Sawahlunto
Pada area THC 04 CV. Tahiti Coal terdapat sebuah lereng yang berada disebelah jalan tambang dan dekat dengan terowongan memiliki sudut kemiringan sebesar 86˚ dimana berdasarkan klasifikasi lereng menurut Van Zuidam, 1985 lereng dengan kemiringan >55˚ dikategorikan terjal (extremely steep), kemudian banyaknya terdapat kekar di sekitar lereng memberikan dugaan awal bahwa lereng tersebut berpotensi terjadi longsor. Pada tanggal 20 Desember 2021 terjadi longsoran pada lereng tersebut sehingga menyebabkan terganggunya kegiatan hauling batubara dan hal ini juga bisa membahayakan pekerja yang berada pada area penambangan tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kelas massa batuan berdasarkan metode slope mass rating, nilai tingkat kestabilan lereng penambangan berdasarkan metode Hoek and Bray dan menggunakan metode janbu pada software slide V.6.0 pada lereng penambangan CV. Tahiti Coal. Dari hasil pengolahan dan analisa data diperoleh kelas massa lereng batuan dengan meggunakan metode slope mass rating adalah 59, masuk kedalam batuan kelas III dimana deskripsi massa batuan dikatakan sedang dengan kondisi lereng stabil sebagian dan diprediksi dengan longsoran terdapat beberapa kekar dengan banyak baji faktor keamanan lereng menggunakan metode Hoek and Bray adalah sebesar 0,61 sedangkan menggunakan software slide V.6.0 menggunakan metode janbu bdiperoleh nilai faktor keamanan lereng pada CV. Tahiti Coal adalah 0.916. Berdasarkan ketentuan menurut bowles lereng dikatakan labil jika FK1.07 dan angka yang didapatkan dari hasil pengolahan dapat dikatakan labil dan sering terjadi longsoran maka perlu dilakukan pengurangan ketinggian pada lereng dengan cara memotong bagian atas lereng dan lakukan pemantauan pergerakan kekar.