Hasil pencarian

ThesisOpen AccessMetadata saja

Evaluasi Geometri Jalan Tambang Terhadap Efektivitas Dump Truck di PT. Kamalindo Sompurna di Desa Rantau Tenang Kecamatan Pelawan Kabupaten Sarolangun Provinsi Jambi

IWAN

2021•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir

Jalan tambang perlu mendapat perhatian khusus agar dapat menujang kinerja peralatan mekanis. pada jalan tambang sering dijumpai kerusakan-kerusakan di badan jalan seperti jalan berlubang permukaan jalan tidak mulus. hal ini biasanya disebabkan oleh kondisi geometri jalan dan daya dukung tanah pada jalan tambang yang belum memenuhi standar. Tujuan penelitian ini yaitu mendapatkan geometri jalan ideal pada jalan angkut tambang dari front menuju aera disposal di PT. Kamalindo Sompurna. Dalam penelitian ini penulis membahas tentang geomtri jalan diataranya: mengamati jalan lurus, lebar tikungan untuk semua segmen jalan lurus diambil 5, pada segmen 1 sebesar 7,05 meter, segmen 2 sebesar 8,15 meter, segmen 3 sebesar 8,30 meter, segmen 4 sebesar 7,15 meter, segmen 5 sebesar 8,05 meter. Lebar jalan tikungan segmen 1 sebesar 5,10 meter. Grade pada segmen 1 sebesar 11% dan segmen 2 sebesar 12%. Lebar jalan angkut secara teori lebar lebar jalan angkut untuk dua jalur mengunakan dump truck hino fm 260 ti dj pada jalan lurus adalah 8,750 meter, dengan lebar actual di lapangan segmen 1 sebesar 7,05 meter, segmen 2 sebesar 8,15 meter, segmen 3 sebesar 8,30 meter, segmen 4 sebesar 7,15 meter, segmen 5 sebesar 8,50 meter. Lebar jalan tikungan jalan minimum ideal menurut teori dan hasil analisia data didapatkan lebar jalan tikungan dilapangan sebesar 5,10 meter. Kemiringan jalan/grade pada jalan angkut ada 2 kemiringan jalan/grade berdasarkan teori AASTHO <8% dan ideal dilapangan terdapat kemiringan jalan/grade sebesar 11% dan 12% tidak dalam kondisi aman yaitu diatas 8%.

gradegeometri jalanjalan angkutAASTHO

6 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail

ThesisOpen AccessMetadata saja

Analisis Rencana Geometri Jalan Tambang pada PT. Batu Berkah Bersama, Manggilang, Pangkalan, Koto Baru, Kabupaten Lima Puluh Kota, Sumatera Barat

EEM YADA

2021•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir

PT. Batu Berkah Bersama merupakan perusahaan yang bergerak di bidang andesite, Jalan tambang di PT. Batu Berkah Bersama perlu perhatian khusus supaya dapat menunjang kinerja peralatan mekanis. sebagian jalan tambang banyak ditemui kerusakan-kerusakan jalan seperti jalan bergelombang, jalan yang berlobang. biasanya hal ini dikarenakan oleh kondisi cuaca yang tidak baik, geometri jalan dan jalan tambang yang belum memenuhi standar. Tujuan penelitian ini yaitu mendapatkan geometri jalan ideal pada jalan angkut tambang dari jalan raya menuju site pertambangan di PT. Batu Berkah. Dalam penelitian ini penulis membahas tentang geometri jalan diantaranya: mengamati jalan lurus, lebar pada tikungan, grade, superelavasi dan jari-jari tikungan. Untuk semua segmen jalan lurus dan jalan pada tikungan diambil 12 segmen dari jalan raya menuju site pertambangan dengan jarak 4 KM, sedangkan jalan aktual di lapangan yaitu dengan rata-rata 5 meter sampai 8 meter, sedangkan jalan aktual pada tikungan dilapangan yaitu dengan rata-rata 6 meter sampai 11 meter. Kemiringan Grade jalan dari perhitungan kemiringan jalan yang sudah di teliti sudah memenuhi standar AASTHO yaitu di bawah <8%. Superelavasi dan jari-jari tikungan pada setiap segmen adalah sebesar 47,36 mm/m, dari semua segmen belum ada jalan yg standar menurut teori AASTHO jalan lurus maupun jalan pada tikungan. Setelah dilakukan penelitian di dapatkan geometri jalan diantaranya jalan lurus sebesar 8,591m, jalan pada tikungan sebesar 13,412m, Kemiringan Grade pada jalan pertambangan telah memenuhi standar AASTHO yaitu dengan kemiringan paling besar adalah 3,6% dari AASTHO ideal <8%. Superlavasi dan jari-jari tikungan pada setiap tikungan mempunya nilai rata-rata sebesar 47,36 mm/m.

gradesuperelavasigeometri jalanjalan tambangAASTHO

8 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail