ThesisOpen AccessMetadata saja
2023•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
PT. Allied Indo Coal Jaya yang berlokasi di Parambahan, Kota Sawahlunto melakukan pengupasan overburden menggunakan Excavator CAT 330D dan Dump Truck HINO 500 FM. Target pengupasan overburden pada bulan Agustus 2022 sebesar 35.000 bcm/bulan belum dapat tercapai. Hal tersebut disebabkan karena adanya waktu hilang (loss time) pada saat kegiatan. Tujuan penelitian adalah menghitung waktu hilang pada masing-masing alat, menganalisis efisiensi kerja, serta produktivitas dan faktor keserasian alat selanjutnya melakukan perbaikan yaitu simulasi pengurangan waktu hambatan sebesar 50% pada masing-masing penyebab waktu hilang. Hasil penelitian didapatkan waktu hambatan aktual CAT 330D sebesar 1.580,05 detik dan HINO 500 FM sebesar 5.188 detik. Sedangkan setelah dilakukan analisa perbaikan, didapatkan waktu hambatan CAT 330D sebesar 790,025 detik dan HINO 500 FM sebesar 2.594 detik. Efisiensi kerja aktual CAT 330D yaitu 94% dengan produktivitas sebesar 25.956,7 bcm/bulan dan efisiensi kerja HINO 500 FM yaitu 94% dengan produktivitas sebesar 24.982,3 bcm/jam. Sedangkan setelah dilakukan perbaikan waktu hambatan efisiensi kerja CAT 330D menjadi 97% dengan produktivitas sebesar 37.218,6 bcm/bulan dan efisiensi kerja HINO 500FM yaitu 97% dengan produktivitas sebesar 36.197,9 bcm/bulan.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2023•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Target produksi PT. Tridaya Nita Prima sebesar 20.000 LCM/ bulan, sedangkan aktualnya hanya 14,785 LCM/bulan disebabkan oleh faktor manusia, lingkungan,dan mesin. Tujuan penelitian adalah menganalisis nilai losetime, kinerja peralatan dan produktivitas pada kegiatan penambangan clay. Data yang diambil berupa cycle time alat gali-muat dan alat angkut, losetime, fill factor. Losetime alat gali-muat aktual adalah 109,81 menit, dan losetime alat angkut DT 01 adalah 126 menit, DT 02 adalah 129,08 menit, DT 03 adalah 114,70 menit, DT 04 adalah 102,12 menit, dan DT 05 adalah 131,31 menit. Perbaikan losetime dilakukan untuk mencapai target produksi, dengan mengurangi waktu yang dapat dihindari sebesar 55% untuk alat gali-muat, sehingga menjadi 48,703 menit. Sedangkan untuk alat angkut, perbaikan rata-rata berhasil mencapai 50% dengan nilai masing-masing: DT 01 63,08 menit, DT 02 64,94 menit, DT 03 44,24 menit, DT 04 31,8 menit, DT 05 50,40 menit Produktivitas alat gali-muat saat ini adalah 35,581 LCM/bulan, sedangkan alat angkut mencapai 14,785 LCM/bulan. Setelah reduksi losetime sebesar 55%, produktivitas alat gali-muat meningkat menjadi 41,455 LCM/bulan, mencapai target produksi yang diharapkan. Reduksi losetime alat angkut sebesar 50% meningkatkan produktivitas menjadi 17,644 LCM/bulan. Dengan tambahan 6 kali pengisian bucket tanpa reduksi losetime, produktivitas mencapai 17,727 LCM/bulan. Puncak produktivitas alat angkut tercapai dengan kombinasi reduksi losetime 50% dan penambahan 6 kali pengisian bucket, mencapai 21,173 LCM/bulan.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2022•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Target produksi pengupasan overburden pada bulan April 2022 sebesar 30.000 Bcm/bulan. Berdasarkan data aktual didapatkan produksi pengupasan overburden sebesar 23.348 Bcm/bulan. Berdasarkan observasi dilapangan ditemukan adanya waktu loss time kategori idle time sebesar1,16 jam/hari dan kategori delay time sebesar 0,51 jam/hari, adapun tujuan penelitian ini adalah menganalisis produktivitas alat gali muat dan alat angkut, menganalisis efisiensi kerja dan nilai ketersedian alat gali muat dan alat angkut dan mendapatkan waktu optimal loss time menggunakan metode regresi linier multivariate. Hasil perhitungan efisiensi kerja dari alat gali muat excavator CAT 330 D L berdasarkan rata-rata nilai efisiensi kerja harian sebesar 89,14% dan alat angkut (DT-017) sebesar 88,29% , dengan nilai ketersediaan alat dari unit excavator CAT 330 D L didapatkan MA 99% , PA 99%,UA 78% dan EU 77,4%. Dan alat angkut (DT-017 didapatkan MA 99%, PA 96%, UA 78,2% dan EU 77,8%. Selanjutnya melakukan simulasi waktu losstime. Berdasarkan persamaaan regresi linier multivariate Y =1276,8 + -127,4 (X1) + -452,6 (X2). Maximal kategori idle time (X1) sebesar 0,96 jam /hari jika X1= 0 dan delay time (X2) sebesar 0,27 jam/hari jika X2 = 0, sehingga didapatkan persamaan matematis dari rumus gradient X2 = -3,555,6X2 + 0,96. Maka dapat dilakukan simulasi waktu losstime, didapatkan waktu optimal loss time untuk mencapai target produksi sebesar 0,84 jam/hari di luar waktu non produktif (waktu istirahat). Menghasilkan produksi pengupasan overburden sebesar 1.156,7 Bcm/hari dengan total produksi sebesar 30.074 Bcm/bulan.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2022•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
PT. Allied Indo Coal Jaya (AICJ) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan batubara, dengan metode penambangantambang bawah tanah. Pada tunnel 6 dalam membawa atau mengangkut bahan galian batubara dari lokasi penambangan atau front kerja ke stock pile yang berada diluar tunnel PT. AICJ menggunakan transportasi belt conveyor sepanjang 250 meter. Produktivitas pada tunnel 6 belum optimal, secara aktual rata-rata hanya memproduksi 4,697 ton/jam, dengan target produksi 1000 ton/bulan, sehingga diperlukan analisis tentang produktivitas belt conveyor, dan efisiensi kerja dari belt conveyor itu sendiri belum bekerja dengan optimal, sehingga diperlukan untuk menganalisis efisiensi kerja dari belt conveyor. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung produktivitas dari belt conveyor dan menganalisis efisiensi kerja dari belt conveyor. Pengujian belt conveyor menggunakan teknik pengukuran langsung dengan menggunakan alat water pass, meteran, dan stopwatch. Variabel yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menghitung luas penampang belt, kemiringan belt, kecepatan belt, kapasitas belt, gaya tarik efektif belt, dan produktivitas belt conveyor. Berdasarkan hasil penelitian produktivitas teoritis sebesar 220,2 ton/jam. Dan untuk efisiensi kerja dari belt di dapatkan (MA)51,8%, (PA) 60,6%, (UA) 70% dan (EUT) 42,4%.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2022•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Tridaya Nita Prima didirikan pada 21 oktober 2021. Perusahaan yang sedang berkembang pesat penyedia jasa bor dan peledakan dan kontraktor pertambangan di Sumatera Barat. Penelitian ini mengamati quarry penambangan untuk Mendapatkan nilai effisiensi kerja alat muat dan alat angkut, Didapatkan match factor dari alat yang digunakan, mendapatkan nilai produktifitas alat muat dan alat angkut secara aktual. Data Primer berupa Cycle Time dengan waktu edar Alat Gali Muat 19.33 (s), Waktu Edar Alat Angkut = 1.159 (s) dengan Jam Kerja sebanyak 8 jam/hari. Nilai effisiensi dari alat gali muat yaitu sebesar 78,4 %. Sedangkan untuk nilai efisiensi alat angkut sebesar 47,9 %, nilai tersebut dapat digolongkan kecil dan tidak dapat memenuhi target produksi. Berdasarkan data yang di peroleh dari lapangan, berhenti dijam kerja merupakan penyebab terbesar dari kecilnya nilai efisiensi kerja yaitu di rata-rata 156,42 meni/hari. Dengan menghilangkan waktu berhenti di jam kerja atau bekerja secara maksimal dapat meningkatkan nilai efisiensi kerja sebesar 79,7 %. Match faktor dari alat gali muat dan alat angkut adalah 0,5. Besarnya produktifitas pada alat gali muat yaitu sebesar 1.270,74 LCM, dan 77,63 LCM untuk satu alat angkut secara aktual. Alat angkut yang digunakan sebanyak 5 unit di quarry. Hal tersebut menunjukkan tidak tercapainya target produksi yang telah di tentukan. Setelah dilakukan perbaikan efisiensi kerja alat angkut maka di dapat total produksi sebesar 129,2 LCM / hari untuk 1 alat angkut, sedangkan untuk 5 alat angkut yaitu sebesar 646.04 LCM /bulan. Dengan nilai tersebut maka di peroleh total produksi sebesar 19.381,4 LCM/ bulan.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2021•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
PT. Allied Indo Coal Jaya yang berlokasi di Parambahan, Kota Sawahlunto melakukan pengupasan overburden menggunakan Excavator CAT 330D dan Dump Truck HINO 500 FM. Target pengupasan overburden pada bulan Mei 2021 sebesar 35.000 bcm/bulan belum tercapai karena adanya delay time saat kegiatan. Tujuan penelitian adalah menghitung waktu hambatan pada masing-masing alat, menganalisis efisiensi kerja, serta produktivitas dan faktor keserasian alat selanjutnya melakukan perbaikan yaitu simulasi pengurangan waktu hambatan sebesar 50% pada masing-masing penyebab waktu hambatan. Hasil penelitian didapatkan waktu hambatan aktual CAT 330D sebesar 1.580,05 detik dan HINO 500 FM sebesar 5.188 detik. Sedangkan setelah analisa perbaikan, waktu hambatan CAT 330D sebesar 790,025 detik dan HINO 500 FM sebesar 2.594 detik. Efisiensi kerja aktual CAT 330D yaitu 94% dengan produktivitas 25.956,7 bcm/bulan dan efisiensi kerja HINO 500 FM yaitu 94% dengan produktivitas 24.982,3 bcm/jam. Sedangkan setelah perbaikan efisiensi kerja CAT 330D menjadi 97% dengan produktivitas 37.218,6 bcm/bulan dan efisiensi kerja HINO 500FM yaitu 97% dengan produktivitas 36.197,9 bcm/bulan.
