ThesisOpen AccessMetadata saja
2023•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Salah satu sumber terbesar dari pencemaran udara berasal dari gas buang kendaraan. Salah satu jenis pencemaraan udara adalah particulate matter (PM), yaitu PM10 dan PM2,5. Jalan Gajah Mada, khususnya MAN 2 Kota Padang, setiap harinya dipenuhi oleh kendaraan. Tujuan penelitian adalah menganalisis hubungan jumlah kendaraan dan temperatur udara terhadap konsentrasi PM10 dan PM2,5. Pengukuran PM10 dan PM2,5 menggunakan Multifunction Air Detector Digital. Pengukuran jumlah kendaraan secara manual menggunakan counter. Pengukuran temperatur udara menggunakan anemometer. Hasil penelitian menunjukkan rata-rata harian jumlah kendaraan, temperatur udara, konsentrasi PM10 dan konsentrasi PM2,5 yang didapat di depan MAN 2 Jalan Gunung Pangilun yaitu 625,76 unit, 28,88ºC, 39,37 µg/m3, dan 35,49 µg/m3. Jumlah kendaraan bermotor dengan konsentrasi PM10 dan PM2,5 di udara ambien depan MAN 2 Jalan Gajah Mada memiliki hubungan sedang. Sedangkan kecepatan kendaraan di Jalan Gajah Mada tidak memiliki hubungan atau tidak mempengaruhi konsentrasi PM10 dan PM2,5. Kecepatan kendaraan tidak selalu berpengaruh terhadap konsentrasi PM10 dan PM2,5 dikarenakan konsentrasi PM10 dan PM2,5 terdispersi di udara yang disebabkan oleh faktor lain seperti kecepatan dan arah angin. Variabel temperatur udara dengan konsentrasi PM10 dan PM2,5 di udara ambien Jalan Gajah Mada tidak memiliki hubungan karena alat penelitian tidak ter kalibrasi sehingga data tidak dapat digunakan untuk uji lebih lanjut. Sedangkan menurut jurnal dan penelitian sebelumnya, variabel temperatur udara memiliki hubungan dengan konsentrasi PM10 dan PM2,5.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2022•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Drainase merupakan suatu tindakan teknis untuk mengurangi kelebihan air dalam suatu konteks pemanfaatan tertentu, baik berasal dari hujan, rembesan maupun yang lainnya di suatu kawasan, sehingga fungsi kawasan dan jalan tidak terganggu. Dalam pembangunan maupun pemeliharaan jalan raya, drainase merupakan salah satu hal yang sangat penting yang harus diperhatikan. Kondisi drainase atau tanah dasar yang buruk, umumnya menjadi penyebab utama kerusakan perkerasan jalan. Drainase jalan yang baik harus mampu menghindarkan masalah- masalah kerusakan jalan yang diakibatkan oleh pengaruh air dan beban lalu lintas. Jalan Gunung Pangilun merupakan jalan penghubung ke pusat Kota Padang dengan panjang jalan 1,6 km dengan lebar jalan 17 m. Drainase yang ada di Jalan Gunung Pangilun belum berfungsi secara maksimal sehingga menyebabkan sering terjadi banjir maupun genangan air pada badan jalan saat musim hujan, sehingga air limpasan membutuhkan waktu yang lama masuk kedalam saluran drainase dan melimpas ke badan jalan. Salah satu solusi yang dapat membantu menganalisis sistem saluran drainase adalah pemodelan run off menggunakan Aplikasi SWMM (storm water management model). Tujuan dari penelitian ini yaitu menghitung kemampuan daya tampung saluran drainase di Jalan Gunung Pangilun Kecamatan Nanggalo, Kota Padang dengan kala ulang 10 tahun dan menganalisis apakah dimensi saluran dan kapasitas drainase eksisting yang sudah di rencanakan dapat menampung debit rencana menggunakan Aplikasi SWMM 5.1. Berdasarkan simulasi telah dilakukan menggunakan EPA SWMM 5.1 dengan curah hujan rencana sebesar 268 mm dan intensitas hujan jam puncak sebesar 92.91 mm/jam. Hasil analisis menunjukkan terdapat terdapat 1 saluran yang perlu dilakukan perbaikan yang berpotensi besar terjadi limpasan. Rancangan saluran drainase perbaikan memiliki dimensi lebar dan kedalaman yang lebih besar dengan 0,75 m lebar dan 0,60 m ke dalaman. Sehingga tidak ditemukan saluran bermasalah setelah dilakukan simulasi ulang menggunakan dimensi saluran perbaikan, sehingga dimensi dimensi saluran setelah perbaikan dianggap aman.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2022•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Jumlah penduduk di Indonesia semakin meningkat setiap tahun. Hal ini diiringi juga dengan pertumbuhan industri maupun Perguruan Tinggi yang menggunakan alat-alat elektronik dan memproduksi alat-alat elektronik. Sekolah Tinggi Teknologi Industri (STTIND) Padang terdiri dari 2 gedung, dalam kegiatan akademik ditemukan beberapa perilaku penggunaan energi listrik yang kurang tepat sehingga memberikan dampak terhadap pemanasan global dengan menyumbang emisi GRK yang berasal dari aktivitas mahasiswa, dosen dan karyawan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui effisiensi besarnya nilai intesintas konsumsi Energi (IKE) di Gedung 2 STTIND Padang dan Menghitung besar nilai emisi CO2, CH4, dan N2O yang dihasilkan dari kegiatan kampus (penggunaan listrik). Dalam penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif bertujuan untuk Analisis Efesiensi Energi menggunakan metode IKE dan dampak terhadap pemanasan global di Gedung 2 STTIND Padang. Berdasarkan hasil perhitungan Nilai intensitas konsumsi energi (IKE) per tahun dan perbulan, pada bangunan sebelum covid dan dalam keadaan covid untuk Gedung 2 (STTIND) Padang adalah 4,76 kWh/m2/bulan, 54,40 kWh/m2/tahun dan 3,34 kWh/m2/bulan, 39,94 kWh/m2/tahun dan emisi gas rumah kaca yang dihasilkan dari aktivitas kampus sebelum covid adalah 184,279 kgCO2eq dan pada saat covid adalah 21,727 kgCO2eq. dimana penyumbang emisi gas rumah kaca terbesar di kampus STTIND Padang dari pemakaian listrik pada saat sebelum covid.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2021•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Jalan Adinegoro adalah salah satu jalan protokol yang ada di Kota Padang yang terletak di Kecamatan Koto Tangah. Jalan ini merupakan jalan penghubung Padang – Pariaman dengan Panjang jalan 1 km dengan lebar jalan 21 m, sehingga termasuk jenis Jalan Arteri Primer. Saluran drainase yang ada di Kecamatan Koto Tangah menyebabkan rawan terjadi banjir maupun genangan air pada saat musim hujan dan masih terjadinya genangan air pada beberapa titik di Jalan Adinegoro. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kemampuan daya tampung saluran drainase dengan kala ulang 10 tahun. Dalam penelitian ini dilakukan pemodelan air limpasan dari air hujan yang terjadi pada saluran drainase di Jalan Adinegoro menggunakan perangkat lunak SWMM (Storm Water Management Model) versi 5.1. Analisis distribusi frekuensi hujan terpilih menggunakan Log Pearson III. Berdasarkan hasil perhitungan dengan kala ulang 10 tahun, terdapat dua saluran yang perlu didesain ulang karena tidak mampu menampung debit banjir rencana, dengan debit limpasan sebesar 0,035 mm3/s dan 0,089 mm3/s. Berdasarkan hasil analisis dengan software SWMM 5.1 diantara dua saluran tersebut saluran 6 yang memiliki debit hampir melebihi daya tampung saluran total inflow outfall sebesar 39,27 dan saluran lainnya masih mampu menampung air limpasan.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2021•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
PT. Ansar Terang Crushindo merupakan salah satu perusahaan tambang andesit yang melakukan kegiatan penambangan di Pauh Anok, Nagari Pangkalan Koto Baru, Kabupaten Lima Puluh Kota, Provinsi Sumatera Barat. Produksi pemindahan tanah penutup (overburden) pada bulan juni dan juli 2021 belum mencapai target yaitu 63.000 bcm dan 65.000 bcm, produksi aktual pada bulan tersebut sebesar 52.416 bcm dan 53.376 bcm dengan persentase 83,2 % dan 82,12 %. Analisis produksi pengupasan tanah penutup (overburden) diperlukan untuk mengetahui penyebab tidak tercapainya produksi pada bulan Juni dan Juli 2021. Metode yang digunakan untuk perbaikan ini adalah dengan memperhatikan lebar front loading agar Dump Truck dapat bermanuver dengan baik dan memperbaiki waktu kerja efektif. Target produksi yang ditetapkan perusahaan pada bulan agustus adalah 65.000 bcm. Dalam menganalisis pengupasan tanah penutup (overburden) tidak terlepas dari waktu edar alat muat dan alat angkut, waktu kerja perusahaan, dan hambatan-hambatan yang sering terjadi pada proses pengupasan tanah penutup (overburden). Hasil analisis menyimpulkan bahwa untuk target produksi pada bulan agustus sebesar 65.000 bcm tidak tercapai karena banyaknya hambatan-hambatan yang terjadi. Produksi yang didapat sebelum perbaikan adalah 60.987,77 bcm dengan efisiensi kerja 45,13 %. Untuk mencapai target yang telah ditetapkan maka dilakukan perbaikan efisiensi kerja dari 45.13% menjadi 50.01 % dengan produksi sebelum perbaikan 60.987,77 bcm menjadi 67.582,51 bcm. Dengan perbaikan efisiensi kerja tersebut berdampak meningkatnya produksi dan mencapai target yang telah ditetapkan oleh perusahaan.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2019•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Penelitian ini bertujuan mendapatkan informasi mengenai Analisis SWOT Pendidikan dan Latihan Avsec di Trust Aviation Training Center. Penelitian ini mengunakan pendekatan kuantitatif. Metode yang digunakan untuk mengetahui analisis SWOT pendidikan dan latihan avsec angkatan ke 46 di Trust Aviation Training Center dengan cara menganalisis faktor-faktor eksternal (peluang dan ancaman) dan faktor-faktor internal (kekuatan dan kelemahan) dengan matriks EFAS dan IFAS. Matriks EFAS (External Factor Analysis Summary) digunakan untuk menganalisis faktor-faktor yang berupa peluang dan ancaman yang dihadapi. Matriks IFAS (Internal Factor Analysis Summary) digunakan untuk menganalisis faktor-faktor yang berupa kekuatan dan kelemahan yang dimiliki. Berdasarkan hasil penelitian diketahui total nilai tertimbang matriks IFAS sebesar 3,432. Total nilai tertimbang EFAS pengunjung sebesar 3,374. Faktor internal yang dimiliki yaitu Tenaga kependidikan dan staf adminstrasi Ruang kelas, laboratorium, dan fasilitas sarana prasarana (lingkungan belajar), Program pelatihan dan pengembangan IPTEK, Lokasi tempat lembaga pendidikan berada Kurangnya pengetahuan sosialisasi lembaga pendidikan. Lulusan yang kurang berkompeten, Kuota penerimaan siswa yang terbatas, Masih sulitnya pelaksanaan ujian negara AVSEC yang dilaksanakan oleh DIKAMPEN dan Perlengkapan pelatihan simulasi belum optimal Sedangkan faktor eksternal yaitu lulusan terbaik akan mengikuti DIK-LAT yang dibiayai negara, Mengikuti pelatihan ICAO (Institude civil aviation organization), dan Membantu pemerintah untuk menghasilkan SDM (sumber daya manusia) yang berkualitas
ThesisOpen AccessMetadata saja
2019•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
PT. Ansar Terang Crushindo merupakan sebuah perusahaan yang bergerak di bidang penambangan batu andesit dengan total jumlah cadangan (in-situ reserves) dalam batas luasan 25 Ha adalah 3.500.000 ton mempunyai areal operasi produksi seluas 25 Ha dengan usia tambang selama 15 tahun, dimana usia tambang tersebut dibagi menjadi 3 tahapan diantaranya tahun pertama dan kedua untuk tahap pembebasan lahan dan pembangunan, tahun ke-3 sampai ke-14 memasuki tahap produksi dan pada tahun ke-15 dilakukan pasca tambang (reklamasi). Adapun target produksi perusahaan yang telah dirancang yaitu sebesar 240.000 ton/tahun. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kelayakan Investasi di PT. Ansar Terang Crushindo apakah tambang ini layak untuk dilanjutkan kembali atau dihentikan saja. Dari hasil pengolahan data komponen biaya yang dihitung untuk melakukan analisis kelayakan investasi dapat dilakukan dengan mengunakan beberapa metoda. PT. Ansar Terang Crushindo dengan komoditi batu andesit menggunakan discounted cash flow sebagai metoda analisisnya. Berdasarkan hasil perhitungan, diperoleh cash out flow sebesar Rp. 224.539.048.500 dengan rincian yaitu biaya konstruksi seesar Rp. 19.750.850.000. Biaya Produksi sebesar Rp. 199.381.110.000. Biaya pasca tambang sebesar Rp. 5.407.088.500.-. Cash in flow sebesar Rp. 369.866.856.336,-. Investasi PT. Ansar Terang Crushindo mempunyai nilai NPV Rp. 16.169.241.885,-Payback Period 5 tahun 6 bulan, IRR 19.807%, PI 3.9537. Dari perhitungan tersebut maka dapat disimpulkan bahwa, tambang andesit PT. Ansar Terang Crushindo ekonomis dan layak untuk dilanjutkan proses penambanganya.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2019•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Kawasan hutan konservasi memiliki peran dan fungsi yang sangat penting secara ekologis sebagai sumber perlindungan plasma nutfah untuk keanekaragaman hayati dan ekosistem yang ada. Meningkatnya populasi akan mempengaruhi meningkatnya perubahan lahan untuk mendukung kebutuhan dan kegiatan manusia. Mempertimbangkan peran dan fungsi penting hutan konservasi di Padang sehingga pengelolaannya perlu didukung oleh data dan informasi yang lengkap, valid dan aktual. Metode penelitian ini merupakan metode kuantitatif, dimana data citra satelit dianalisa dengan menggunakan metode klasifikasi terbimbing (supervised classification) dan algoritma klasifikasi kemungkinan maksimum (maximum likelihood classification) yang ada pada QGIS. Hasil analisis menunjukkan selama 10 tahun (2008-2018) telah terjadi perubahan tutupan lahan hutan konservasi di Kota Padang menjadi 8 tipe klasifikasi tutupan lahan yaitu air, jalan, pemukiman, hutan primer, hutan sekunder, sawah, lahan terbuka dan awan. Hasil pengkategorian perubahan tutupan lahan hutan konservasi di Kota Padang pada 5 tahun pertama (2008-2013) menunjukkan telah terjadi peningkatan laju kerusakan kawasan hutan yang ditandai dengan ketegori turun (sebanyak 2.788 piksel atau 1,03% dari luas kawasan). Begitu pula pada waktu 5 tahun II (2013-2018), terjadi peningkatan laju kerusakan kawasan hutan yang ditandai dengan ketegori turun (sebanyak 6.287 piksel atau 2,32% dari luas kawasan). Sehingga dalam kurun waktu 10 tahun telah terjadi peningkatan laju kerusakan kawasan hutan yang ditandai dengan ketegori turun (sebanyak 6.513 piksel atau 2,40% dari luas kawasan).
ThesisOpen AccessMetadata saja
2017•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Analisis Tingkat Kelelahan terhadap Pengemudi PT. Sarah Nursyifa Transport Menggunakan Reaction Time
ThesisOpen AccessMetadata saja
2017•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Analisis Perencanaan dan Pengendalian Persediaan Komponen - Komponen Meja Belajar dengan Menggunakan Metode Material Requirement Planning (MRP)
ThesisOpen AccessMetadata saja
2017•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Analisis Kualitas Udara Ambien Akibat Transportasi di Kawasan STTIND Padang
ThesisOpen AccessMetadata saja
2017•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Analisis Sistem Antrian pada Loket Pendaftaran Pasien di Puskesmas Padang Pasir Kecamatan Padang Barat
ThesisOpen AccessMetadata saja
2017•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
Studi Analisis Timbulan Persampahan Domestik Kota Sawahlunto
ThesisOpen AccessMetadata saja
2016•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
ANALISIS PERHITUNGAN BIAYA PENGUPASAN BATUBARA PADA PIT SUBAHAN PT. NAN RIANG KECAMATAN MUARA TAMBESI KABUPATEN BATANGHARI PROVINSI JAMBI Nama : Agustra Firnando NPM : 1110024427005 Pembimbing I : Teguh Ariefianto, ST Pembimbing II : Tri Ernita, ST. MP ABSTRAK Kegiatan operasi produksi pada pit Subahan PT. Nan Riang menggunakan banyak peralatan mekanis dan jumlah tenaga kerja yang banyak. Perhitungan anggaran biaya pada pengupasan batubara pada pit Subahan dapat mewakili pit-pit yang lain. Perhitungan anggaran biaya yang dilakukan oleh PT. Nan Riang masih bersifat umum. Kondisi ekonomi yang belum stabil dengan rendahnya harga jual batubara sehingga perlu diperlukan analisis mengenai biaya. Pada penelitian ini akan menganalisis perhitungan biaya pengupasan batubara dengan realisasi selama satu bulan yaitu April 2016. Dari pengolahan data, target produksi batubara 30.000 ton/bulan yang direncanakan belum tercapai. Berdasarkan realisasi April 2016 produksi batubara hanya sebesar 39.392,08 ton. Biaya pengupasan batubara pada April 2016 adalah Rp 1.072.786.000,00. Biaya pengupasan batubara per ton adalah Rp 27.300,00
